车辆详情

车辆详情价格表

车辆构造:

简行车——创造性地运用倒三轮结构:
前两轮为转向轮,并可附车身的倾侧而摆动;
后单轮为驱动轮,车辆的前进由后轮上装的电动马达驱动;
车身为一个可以将后轮带至前轮之间的折叠车架。

结果:
只需一个操作,即可完成折叠或展开操作;
在折叠完成后,车辆立即可以进入携带所需的拖行、推行、立放状态。

核心技术:

一套可以随车身倾侧而摆动的前两轮转向系统,与一套可将后轮向前带至前两轮之间的车身折叠系统有机组合,车身部分则可完全收至并排三个轮子上部空间。

该系统组合:

骑行时,有如普通自行车的灵活;
存放时,占地面积只有三个轮子并排后的空间;
携带时,可以拖行,可以拉行;
折叠、展开过程,轻松自如,不会手忙脚乱。

为何选择三轮设计?


该系统组合已获得发明专利

1.三轮可以成品字形布置,折叠时,并排的两轮之间留出的空间刚好给第三个轮插入存放;
2.折叠后,前看后看,左右对称,即使存放家中,也不觉视觉凌乱;
3.三点成一面,三轮车在折叠/展开过程,三轮可以始终平稳地支撑着车辆,所以操作可轻轻松松完成。

为何选择前两轮后单轮?

1.骑行时,人坐在车上,重心主要在后轮,用后轮驱动可以较好地防止轮子驱动打滑;

2.如果用传统的后两轮设计,而又要保持后轮驱动,无疑会给车的重量及车的传动系统带来复杂。尤其在需要留出两轮之间的空间的情况下,两轮间是不可以直接连接传动的。

3.采用前两轮转向设计的摩托车,由意大利工程师发明,可有效解决摩托车高速过弯时容易侧滑的问题,而现在我们用在折叠车上,可有效解决车辆容易折叠的问题;同时,也同样可以解决两轮骑行车辆,在不好的路面上骑行时前轮容易侧滑翻车的问题。可谓,一举两得,既安全又便捷;

车辆配置:

高标配五大特点:

1.90%以上结构件采用高等级航空铝材,表面阳极着色氧化,美观耐用;

2.高精密CNC加工零件尺寸精准,确保折叠轻松顺畅;

3.全油压碟刹系统,安全可靠;

4.独创可选双电源配置,用得踏实;

5.微电脑智能巡航,长途骑行轻松愉快。

动力配置:

标配:

14寸驱动轮,48v,250w铝合金一体轮,7.2AH动力电池(电动汽车专用动力电池),
全满电状态,平路续程单电源>30公里,双电源>60公里。(因个人体重和路面情况不同约有偏差)。

选配:

电机—250 w,350 w;
车轮—辐条轮,铝合金一体轮。

注:辐条轮,重量轻,强度没一体轮高;
一体轮,强度高,比辐条轮车重。

jianxing

标准配置
型号 JX003-A14
自重 22kg
双边前叉
辐条前轮
前胎 4 × 1.75
后胎 14 × 2.125
前轮轮距 300mm
前后轴距 870mm
单组锂电池 48V 7.2A
后驱一体轮电机 250W
可选配
轻薄后胎 – 0.48
铝合金一体前轮 + 1.49
加厚加宽前胎 + 0.96
标配价格:5800元
可加装配件、价格:
左右后脚踏一套
铝合金精加工   +0.24kg   200元
联动折叠后座一套
铝合金精加工   +1.4kg   500元
锂电池一组   48V   7.2A   +2.1kg   500元